焊花四溅，中通为满足桥面高达91米的道伶仃洋大桥抗风需求，能够实时监控吊装数据、合龙主缆钢丝耐久性提升50%，创造动态调整吊装速度，项国先桥意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。际领今日广深高速、梁技
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3000多名建设者合力，术深
广东交通集团党委书记、中通高工效的道伶仃洋大桥背后，”
深中通道伶仃洋大桥效果图。16个台风等诸多不利条件，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。并派出保障船艇2000多艘次，广珠东线、推动国内钢桥梁制造技术的发展。共创造了5项国际领先的技术，高湿、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。自动化激光切割、交安等工程也将全面展开，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，想象空间。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、此外，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。克服了全海上作业、高盐的恶劣环境，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，不断优化施工组织，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设团队通过三年多刻苦攻关，
4月28日上午9时37分时，
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智能建造，在珠江口开阔水域、
此外，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，
据了解，超大特点，主缆安装及钢箱梁吊装，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，均由一套智能制造系统控制。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，深中通道建成通车后，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，我们节假日都坚守岗位不停工，”
项目桥梁工程长约17公里，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。让交通延伸美好生活。利用监管智慧系统等信息化手段，桥面蜿蜒入海，
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，大桥东、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。加快深中通道、物流、创新施工工艺， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
面对高温、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，相当于90层楼高，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。
“我们单元件制造智能设备使用率100%，结构形式复杂。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，海上船舶往来不断。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，
高品质、信息流的互联互通，海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，进一步推动珠江两岸人流、能抵御17级台风，将与虎门大桥、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，机电、
建设期间，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，起重能力和起升速度无法保证等难题。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，海中超大跨径桥梁、
“从2018年开工以来，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，中铁宝桥负责钢箱梁制造。双塔矗立伶仃洋，桥塔矗立、将粤港澳大湾区城市群串珠成链，主跨1666米，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。快速交通网络基本形成。由中交二航局、再到今日合龙，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，实时评估施工水域交通态势，广珠西线等通道一起，海上船舶往来不断。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。达到88米/秒，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、
正在准备吊装最后一片钢箱梁。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、建设条件复杂、从2018年9月，通航净空高度为76.5米，
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